将搭载混动系统引进,丰田汉兰达迎来大换代|火狐体育

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火狐体育:丰田汽车在4月17日当地时间揭幕的纽约国际车上,全球首次揭露了中型SUV汉兰达的新款车型的面纱。新车将于2019年12月在北美发售汽油款,2020年2月在北美发售混合动力款(HV),之后相继向海外销售。

汉兰达目前是丰田3排座SUV的主力车型,2018年在北美、中国等地区销售了39万辆。由于SUV在美国市场上倍受注目,丰田要求减少其生产能力。下面再行来看车,全新一代汉兰达使用丰田的TNGA-K架构,外观方面,新车大灯的造型比起现款变得更为狭长,梯形的黑色中网,锐利的下围困以及银色饰条等元素的重新加入,使整车的前脸极具视觉冲击力,运动感较杨家款下降了不少,让其前脸有更加强劲的视觉冲击力,也变得更为年长。

在侧面,全新一代的汉兰达不像现款那样回头的简洁路线,上下两条腰线让其变得更为具备力量感。在车尾的部分,除了大灯使用更为狭长的造型,尾灯下方部分也使用尤其线条效果,让其变得更加具备层次感以及设计感觉。内饰方面,尽管新车现款的汉兰达有些相近的地方,但是整体改动的地方还是很多,比如说中控液晶屏使用悬浮式设计,而现款汉兰达中控屏下方的储物格设计仍然被保有,配色与现款也是完全一致,整体来看,全新汉兰达的内饰设计比起现款要变得更为年长一些,也没有那么的无趣。

动力方面,新车有传统动力和混动两种自由选择,传统动力使用的是3.5L V6发动机,给定8速自动变速箱;混动车型使用2.5L四缸发动机和两个电动机人组。据理解,全新一代汉兰达有可能转入国内不会中止燃油版,意味着获取2.5L混动车型。据理解,全新一代的汉兰达有可能要等到2022年才不会来打国内,也就是还有3年的时间。

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不过,汉兰达在中国市场还是十分最重要的,随着卡罗拉以及RAV4等重点车型都已完成新一代后,全新一代汉兰达转入国内的速度也未来将会减缓。。

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