火狐体育_增速惊人 车载通信市场5年后面临大变样

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火狐体育官网:在智能交通、传感器网络技术日益磨练的今天,许多车辆早已应用于了先进设备的无线通信技术,通过车到车、车到路通信将交通参与者、交通工具以及行经环境有机融合,就构成了车载通信系统。日前,物联网分析公司Berg Insight在一份新的研究报告中认为,到2024年末,车载通信系统订阅者用户数量将从2018年末的8040万人减少至3.4亿人,年填充增长率高达27.1%。智能网联成汽车服务早已渐渐演进为车辆的标准化服务,越是高端汽车品牌,车载通信系统的配备量增幅越高。早在20多年前,通用汽车就公布了安吉星(OnStar)车载通信系统,也是较早于的车载通信系统之一。

截至2018年末,安吉星用户量已相似2000万人,其中1600万人为北美洲用户。宝马车主也是车载通信系统的可观用户群,目前旗下的智能网联成汽车早已多达1000万辆。梅赛德斯-飞驰的车载通信系统Mercedes Me Connect早已被推展至45个国家中,还包括美国、加拿大、火狐体育官网澳大利亚、新西兰和泰国等。在欧洲,PSA集团凭借旗下的标致、雪铁龙和DS品牌,也投入了多达480万辆智能网联成汽车。

目前,享有多达300万以上车载通信系统用户的车企还有大众汽车集团、现代汽车集团和FCA集团。根据预测,2024年OEM车载通信系统的全球发货量将超过7540万台。车载通信系统供应商面对的竞争也更加白热化,许多车企早已内包了这类业务,云端服务供应商也重新加入了竞争行列。

在过去数年内,物联网服务供应商也与车企进行合作,获取全球化的智能网联产品解决方案。-火狐体育官网。

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